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日产跑车350Z9月初引入中国网络

时间:2020-03-29   浏览:0次

国内外巨头联合发力 汽配正品渐成主流

随着我国汽车保有量的不断增加,中国汽车后市场的争夺也在日渐激烈,而一直困扰各大主流零部件厂商的假货问题也一直得不到有效解决。日前,随着由中国汽车流通协会汽车零部件及进出口专业委员会主办、汽车承办的正品到终端,百城大巡演活动的脚步,国内外零部件巨头在全国范围内推广汽配正品,成效初显,汽配正品渐成主流。

315之后,汽配打假之声不绝于耳,国家质检部门对汽车配件行业的假冒伪劣产品加大了打击力度,各省市地方工商执法部门也纷纷深入汽配城,而近期的质检利剑行动也将汽配打假推向了高潮。但是,仅靠政府质检部门的不定期抽查对于彻底清除假冒伪劣来讲是治标不治本的,作为汽配流通的终端,修理厂及普通消费者,对于正品的认识才是最终整顿行业、规范市场的关键。国内外零部件厂商也意识到终端拉动的作用,纷纷加入汽配正品百城巡演活动,据承办方汽车透露,短短2个月,活动已遍及华东、华北14个城市,而刚刚结束的杭州站活动,飞利浦、辉门、上海鑫毅、康奈可、亚太机电、上海北狮等数家主流厂商参与到活动中,促进了当地终端用户对正品的认识。

根据汽车上海首站现场调研结果显示,85%的终端用户对国际品牌的知晓度较高,但是在实际的采购使用中,结合价格、服务等多种因素,只有不到30%的用户会选择知名品牌。但是,随着活动在全国范围内的开展,配合政府等相关机构的打假行动以及媒体的关注报道,在最新的调研结果中,我们可以看到

,厂商对产品的详细说明以及正品鉴别的方法,已经对终端用户产生了积极作用,53%的终端修理厂已经表示,正品已占采购中的绝大部分。而80%消费者明确表示虽然正品价格稍高,但是安全才是最重要的。

从以上结果可以看出,终端的拉动作用在各方的努力下,作用已逐渐明显,而主流汽配正品也将逐步摆脱假冒伪劣产品的影响。但是,要想正品垄断市场,假冒伪劣无法生存,还需要一个相当长的过渡过程,相信随着汽配正品巡演的脚步遍及全国,汽配正品之风将助力行业健康发展。

(文章来源:汽车)

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